INFORMACIÓN SOBRE MODIFICACIÓN DE PARÁMETROS OPERATIVOS DE LA LÍNEA 28: NUEVA CONECTIVIDAD CON AEROPARQUE JORGE NEWBERY
La reestructuración de la línea 28 forma parte del proceso de mejora de la red, que busca optimizar recorridos, reducir superposiciones, reforzar los tramos de mayor demanda y facilitar la combinación con otros medios de transporte, garantizando un servicio más eficiente y equilibrado para los usuarios.
RECORRIDO DE LA LÍNEA 28
Principales cambios:
● Se prolongan y adecuan servicios vinculados al recorrido G (ex ramal H) para alcanzar el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la conectividad.
● Se incorporan paradas en el Parque Tecnológico Migueletes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial, para los servicios expresos, dando mayor accesibilidad y servicios a los usuarios de la zona.
● Se suprime el recorrido F actual (CIUDAD UNIVERSITARIA – LINIERS) y recorrido K actual (CIUDAD UNIVERSITARIA – LINIERS) para redistribuir el parque móvil en los demás recorridos, mejorando la frecuencia.
Los servicios de la línea 28 quedan conformados de la siguiente manera:
Servicios Comunes Básicos
Recorrido A: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 7,5 y 10,4 minutos.
Recorrido B: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Liniers (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 15,5 y 24 minutos.
Recorrido C: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Barrio José Hernández (Partido de La Matanza – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 13,5 y 17,5 minutos.
Recorrido D: Ciudad Universitaria (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 10 y 14,5 minutos.
Recorrido E: Estación Rivadavia (Línea Mitre – Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 11 minutos.
Recorrido F: Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Barrio José Hernández (Partido de La Matanza – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 12 y 18 minutos.
Recorrido G: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 12 minutos.
Recorrido H: Estación Rivadavia (Línea Mitre – Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 29 y 48 minutos.
Servicios Expresos
Recorrido I: Ciudad Universitaria (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 11 minutos.
Recorrido J: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) (por avenida Coronel Roca) – Liniers (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 18,5 y 25,5 minutos.
Podés leer la resolución accediendo al siguiente link
Podés consultar los recorridos autorizados en el siguiente mapa interactivo
Te invitamos a participar de una encuesta anónima, te tomará solo 2–3 minutos y nos ayudará a comprender cómo estos cambios impactan en la experiencia de viaje de los pasajeros: