Dejan de ingresar a las arcas públicas 47 mil millones pesos por subsidios a combustibles

Actualmente, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ha dejado de captar 47 mil 300 millones de pesos derivado de la aplicación de estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) del…
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Resúmen
- Lo anterior, fue revelado en un análisis del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF).
- En ese sentido, el precio promedio estimado de importación de gasolina pasó de 20.4 pesos por litro en 2025 a 22.3 pesos entre enero y agosto…
- La desviación estándar, en cambio, se disparó 111 por ciento: pasó de 1.0 a 2.1 pesos por litro.
- Su precio promedio de importación pasó de 22.1 a 24.2 pesos por litro -también un incremento de 9 por ciento-, pero su volatilidad creció 150 por…
Actualmente, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ha dejado de captar 47 mil 300 millones de pesos derivado de la aplicación de estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) del diésel y gasolina. Lo anterior, fue revelado en un análisis del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF).
De acuerdo con el IMEF, desde el pasado 21 de marzo, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aplica un estímulo fiscal a los combustibles para contener los precios, primordialmente, del diésel, con el objetivo de frenar presiones inflacionarias.
Subsidios a combustibles merman las finanzas públicas El análisis IMEF fue contundente al afirmar que el estímulo al diésel continuará mermando las finanzas públicas los siguientes meses y mientras se siga prolongando el conflicto armado entre Estados Unidos e Irán.
“Se estima que, hasta el 30 de junio, el monto acumulado del estímulo superó los 47 mil 300 millones de pesos, y los datos más recientes de julio y agosto muestran que el estímulo dirigido al diésel continuará mermando los ingresos de la hacienda pública en los próximos meses.
“Estamos ante un mecanismo de contención de precios que, si la volatilidad internacional persiste, tendrá un costo fiscal creciente”, reza el documento “La guerra entre Estados Unidos e Irán dispara la volatilidad petrolera y encarece el ‘escudo fiscal’ de México”.
Consecuencia de la inestabilidad y encarecimiento del petróleo El IMEF advierte que el encarecimiento y la inestabilidad del crudo, derivados de la guerra entre Estados Unidos e Irán, se trasladan a los precios de importación de los combustibles.
En ese sentido, el precio promedio estimado de importación de gasolina pasó de 20.4 pesos por litro en 2025 a 22.3 pesos entre enero y agosto de 2026, un aumento de 9 por ciento. La desviación estándar, en cambio, se disparó 111 por ciento: pasó de 1.0 a 2.1 pesos por litro. “El caso del diésel es todavía más severo.
Resumen elaborado por iNFOLINK News a partir de información publicada originalmente por www.infobae.com.
